Quantum of solace…
Enfin des conditions favorables à la compétition avec 3 courses réalisées aujourd’hui dans un vent oscillant entre 6 et 9 noeuds de vent. Assez variable en force et intensité en fonction des zones du parcours aussi du fait d’un conflit entre le vent synoptique du Nord et le vent thermique du Sud rendant les courses tactiques voire même aléatoires à certains moments.
Course 1 :
Après un bon départ, je pars au près en volant à gauche du parcours faisant une belle différence en vitesse seulement en respectant les principes de ne pas en sortir je me trouve trop au centre à l’approche de la première bouée, zone à éviter car avec un vent plus perturbé et donc moins efficient…Le reste de la course (raccourcie), je la passe à cravacher pour revenir dans le trio de tête : Résultat 3ème
Course 2:
Toujours un départ au chrono dans une flotte compacte, je décide de partir à droite ayant le sentiment que l’air y est un peu plus stable, après les deux tiers du premier bord, la situation se présente bien, jusqu’à ce que le vent mollisse intensément alors que certains concurrents partis à fond de gauche se font la malle à la faveur d’une risée « magique ». En position défavorable, le choix du premier bord de portant se déroule à tenter de détricoter dans le bon sens avec plus ou moins de succès tant le vent mollissant rend le vol compliqué à maintenir. Cela paye suffisamment pour raccrocher des wagons de retard…Encore une course raccourcie du fait de ce vent qui s’essouffle avec un résultat que je juge décevant : Résultat 7ème
Course 3 :
Un départ inspiré au chrono, avant que la cuillère qui me sert à être en position au trapèze me reste dans la main au lieu d’être accrochée à ma ceinture (de trapèze) et donc un bateau qui n’accélère pas comme je le souhaite au moment de mettre le coup de collier. En position défavorable dans les dévents de nombreux concurrents je manoeuvre avec justesse pour m’extraire du paquet et partir à droite du plan d’eau différemment de ce que j’avais prévu tout de même. Avec du vent frais je cravache pour foncer à droite où je suis persuadé que la pression du vent y est favorable. Effectivement cela paye et je passe 4ème à la première bouée. Je m’applique à entretenir mon vol au plus rapide et plus stable que je peux. Les bateaux en pointe sont des modèles récents et leurs stabilités est un avantage évident. Bien inspiré en manoeuvre et découche d’énergie pour faire petit à petit des différences je me place second à la chasse au leader. Malgré tous mes efforts, ce bateau semble plus facile que le mien et finis cette journée avec une note positive. Résultat 2ème
Donc 4ème au classement général provisoire, classement qui ne me satisfait pas complètement vous vous en doutez
Bref peu inspiré aujourd’hui et assez fatigué, je me concentre ce soir sur la récupération pour être en pleine possession de mes moyens pour la belle journée de demain avec 3 courses au programme. Nous sommes donc à la moitié comptable de ce championnat et je vais tout donner pour me hisser au plus haut !!!
Avec de belles images en tête pour une nuit réparatrice, c’est toujours bien appréciable 🙂
A très vite pour la suite/Stay tuned
Carpe Diem
Emmanuel